福岡県にお住まいのF様よりご依頼いただきました、JF1型 N-BOXスラッシュのヘッドライトに対する高度なカスタムプロジェクトが完了いたしました。F様からは、車両の視認性、安全性、そして外観意匠性の向上を目的としたヘッドライトのカスタムをご要望いただきました。これに対し、高輝度COBイカリングの実装、純正D2S HIDシステムを継承したバイキセノンプロジェクターの移植、インナーハウジングへのマットブラック塗装、ウインカー部へのメッキ維持、そして劣化したヘッドライトレンズのリペア及びプロテクションコーティングを実施いたしました。
1. 高輝度COBホワイトイカリングによる視認性向上とデザインエレメントの統合
フロントビューにおけるデザインアクセントとして、高輝度COB（Chip On Board）型ホワイトイカリングを採用しました。従来のLEDリングと比較し、COB型は実装密度が高く、均一な発光と優れた熱管理特性を有します。これにより、安定した高輝度発光を実現し、車両の被視認性を向上させるとともに、洗練されたデザインエレメントとして機能します。
2. インナーハウジングへのマットブラック塗装による迷光抑制とコントラスト最適化
ヘッドライトインナーハウジングへのマットブラック塗装は、意匠性の向上に加え、光学的な機能性も考慮した設計です。具体的には、内部での不要な光の反射（迷光）を抑制し、プロジェクターユニットやイカリングの発光をより明確化することで、視認性の向上に寄与します。塗料選定においては、耐熱性および耐候性に優れた特殊塗料を使用し、長期的な品質を確保しています。
3. ウインカー部へのメッキ維持による法規適合性と視認性確保
インナーハウジングをマットブラック塗装とする一方で、ウインカー照射部には法規上の視認性確保の観点から、あえてメッキを維持しました。これにより、デザイン上のアクセントと安全性を両立させています。マスキング処理は精密に行い、塗料のオーバーラップを防止しています。
4. 純正D2S HIDシステムを継承したバイキセノンプロジェクター移植による照射性能の最適化
夜間走行時の安全性向上を主眼とし、純正採用されているD2S規格のHIDバルブをそのまま使用可能なバイキセノンプロジェクターユニットを移植しました。これにより、既存の高性能HIDシステムを最大限に活用し、リフレクターランプと比較して大幅な光量増加と照射範囲の拡大を実現しています。ロービームとハイビームの切り替え機能も維持し、多様な走行状況に対応可能です。配線処理においては、車両の電気系統への負荷を考慮し、最小限の変更に留め、確実な接続を行っています。
5. 劣化したヘッドライトレンズのリペア（研磨）及びプロテクションコーティングによる光透過率の回復と耐久性向上
経年使用により黄変および表面劣化が見られたヘッドライトレンズに対し、多段階の研磨処理を実施しました。粗目のサンドペーパーから微細なコンパウンドへと段階的に研磨することで、表面の劣化した層を除去し、本来の透明度を回復させます。研磨後には、耐紫外線性および耐スクラッチ性に優れたプロテクションコーティングを塗装し、再劣化の抑制と長期的な透明性の維持を図っています。これにより、ヘッドライトユニット全体の光透過率が向上し、照射性能の回復に貢献します。
結論：高度な技術と緻密な作業によるN-BOXスラッシュ ヘッドライトカスタム
本プロジェクトでは、F様のJF1型 N-BOXスラッシュに対し、純正D2S HIDシステムの活用、COBイカリングによるデザイン性の向上、そしてレンズリペアによる機能回復を通じて、車両の安全性と魅力を高めることができたと確信しております。
福岡県にお住まいのF様、この度は誠にありがとうございました。今後とも、お客様の期待を超える高品質なカスタムサービスを提供してまいります。ヘッドライトカスタムに関する技術的なご質問やご相談は、お気軽にお問い合わせください。
